四川达州：中铁四局预中标大竹县道路重点项目！

嘿，四川达州的朋友们，特别是大竹县的老乡们，最近有没有听到什么风声？

咱们家门口马上要迎来一个大动静了！

说的是跟未来的西渝高铁大竹站配套的一个大项目，最近评标结果出来了，这事儿可不小，关系到未来几年大竹县的城市面貌和咱们每个人的出行便利。

这到底是个啥项目？

谁要来建？

为啥一来就是好几个“中铁X局”扎堆儿？

这背后又藏着多大的发展机遇？

今天咱们就来把这事儿掰开了、揉碎了，好好聊个明白。

这事儿的核心，是一个听起来有点长的名字：“西渝高铁大竹站站前广场及配套基础设施建设项目（一期）一标段”。

咱们把它拆开看，就好懂了。

首先，“西渝高铁大竹站”，这可是个关键词，说明这个项目是为咱们期盼已久的西安到重庆的高铁线服务的，而且就是在大竹县这一站。

然后是“站前广场及配套基础设施”，这就好理解了，火车站建好了，门口不能是土路吧？

广场、马路、红绿灯、下水道、路灯，这些都得配齐了，不然高铁通了，大家出了站两眼一抹黑，那可不行。

最后这个“一期一标段”，说明整个工程很大，是分阶段、分标段来干的。

这次公示的，就是其中的第一部分工程。

具体要建什么呢？

公告里说得清清楚楚，主要是两条路：绿竹路和站前路。

别小看这两条路，它们可不是咱们村里那种小土路。

标准是“主干路”，设计时速40公里，双向六车道！

您琢磨琢磨，一边三个车道，加起来六个车道，这得多宽敞？

红线宽度足足有30米，到了路口为了不堵车，还要拓宽到40米。

这基本上就是咱们在一个中等城市里看到的那种最气派的大马路了。

绿竹路差不多700米长，站前路更是接近1400米，两条路加起来超过两公里。

这两条路，将成为未来大竹高铁新城的骨架和主动脉。

更重要的是，这不仅仅是铺层沥青那么简单。

公告里还提到了给水、雨水、污水、电气、交通、绿化等等一大堆工程。

说白了，就是把地底下那些看不见的“血管”和“神经”——自来水管、排污管、电线电缆、网络光纤管沟——全都一次性铺设好。

这叫深谋远虑，避免了以后马路修好了今天挖开埋水管，明天又挖开埋电缆的“拉链马路”问题。

这整个工程计划工期720天，差不多就是两年时间。

两年后，一个崭新的高铁片区雏形就将展现在我们面前。

那么，这么重要的工程，得花多少钱？

谁又有本事来干呢？

这就涉及到咱们国家大型工程的一个非常重要的环节——公开招标。

这可不是谁跟谁关系好就能拿下的项目。

政府把项目的所有要求、图纸、工程量都明明白白地公布出来，然后让有实力的建筑公司来报价竞争，谁的方案好、报价合理、信誉过硬，谁就中标。

这既保证了工程质量，也防止了腐败，让纳税人的每一分钱都花在刀刃上。

这次的评标结果公示，就是把竞争的结果晒给大家看，接受社会监督。

咱们来看看结果，排在第一名的是“中铁四局集团有限公司”，他们的投标报价是两亿零八百多万。

紧随其后的是“中铁一局”，报价比第一名高了不到一百万，也是两亿零九百多万。

第三名是“中铁八局”，报价两亿一千二百多万。

看到这儿，可能有人会问，怎么全是“中铁”开头的？

他们是一家的吗？

还互相竞争？

没错，他们都隶属于中国中铁股份有限公司这个巨无霸央企，但旗下的这些“工程局”，比如一局、四局、八局等等，都是独立运营、自负盈亏的法人实体。

你可以把中国中铁想象成一个“武林盟主”，旗下的这些工程局就是各大门派，个个身怀绝技，武功高强。

盟主接到大任务，会让旗下的门派来“比武招亲”，谁的本事大、出的价钱公道，谁就上。

这种内部竞争机制，既保证了“国家队”的整体实力，又激发了每个局的活力和竞争力，让他们不敢有丝毫懈怠。

你看这次报价，第一名和第二名就差了那么一点点，可见竞争有多激烈。

现在是“公示期”，如果大家对这个结果没意见，那么中铁四局就基本锁定了这个项目，可以准备签合同、进场施工了。

这个两亿多的大项目，对咱们大竹县意味着什么？

短期来看，未来两年施工期间，工地上肯定会尘土飞扬、机器轰鸣，周边道路可能还会有交通管制，会给附近居民的生活带来一些不便，这是咱们得有心理准备的。

但咱们得把眼光放长远。

这两条路，是盘活整个高铁新城的关键一步。

西渝高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成后，大竹到重庆、到西安，都将是分分钟的事。

这不仅仅是出行方便了，更意味着大竹被真正拉进了国家级经济圈。

人流、物流、信息流、资金流都会随着高铁滚滚而来。

而这两条高标准修建的站前道路，就是迎接这些资源的“红地毯”和“黄金通道”。

路通财通，围绕着高铁站和这两条主干道，新的商业区、住宅区、物流园区将会拔地而起，城市框架将大大拉开，就业岗位会增多，土地价值会提升，咱们大竹的整体形象和经济实力都会迈上一个新台阶。

这就是咱们常说的“基建先行”。

国家为什么被誉为“基建狂魔”？

就是因为我们懂得，要想富，先修路。

这种看似“笨重”的投资，才是撬动一个地区长远发展的最有力杠杆。

看着这些动辄上亿的投资，看着中铁四局这样的“国家队”即将进驻，我们看到的不仅仅是一条路，更是国家发展战略在咱们家乡的落地生根，是咱们大竹县未来发展的无限可能和美好希望。