我把他堵在死胡同，钱要回来了，平台却把我“办”了

说真的，有些事儿你摆在桌面上掰扯，都觉得荒诞得能笑出声。

你想象一下，你被人当街抢了钱包，你嗷一嗓子追上去，飞踹、擒拿，一套动作行云流水把钱夺了回来，结果警察来了，先把你给铐了，说你追人时闯了红灯。

离谱不？

可杭州的网约车司机王师傅，就实打实地演了这么一出，而且剧本比这还邪门。

事情的高潮部分听着特提气：王师傅被一辆私家车刮了，对方一脚油门开溜，典型的肇事逃逸。

王师傅是什么人？

开了十几年车的老炮儿，油门一踩就跟了上去，最后把孙子堵在地下车库的死胡同里。

对方一看没处跑，特光棍地赔了3500块钱了事。

完美，简直是教科书级的维权。

然后呢？

神反转来了。

他打开滴滴APP，一条冰冷的通知弹了出来：因“诱导乘客取消订单”，您的服务分已被扣除12分。

那一瞬间，我猜王师傅肯定懵了，脑子里估计就跟炸了个蜂窝似的。

啥玩意儿？

我这儿刚抓完贼，你平台倒先给我定了罪？

这12分可不是闹着玩的。

在网约车这个江湖里，服务分就是命。

没了这12分，王师傅的专车眼看就要降级成快车，每天的流水直接打骨折，家里还有个上大学的娃等着嗷嗷待哺。

他为了追回3500块的有形资产，却被平台没收了价值远超于此的无形资产。

你说这叫什么事儿。

问题的根子，就出在他追车时，给那个还在等他的乘客打了个电话。

咱还原一下现场。

那边车刮了，一溜烟跑了。

这边肾上腺素飙升，一打方向盘就追。

车里乱糟糟的，手机还在响，订单滴滴答答。

王师傅抓起手机，估摸着是吼着说的：“师傅！我叫王师傅！车被撞了，人在跑，我得追！您赶紧重新叫一辆！”

多正常的反应啊！

换谁在那节骨眼上，也想不出第二套方案。

你总不能指望他一边上演警匪追逐，一边还能心平气和地点开APP，慢悠悠地在菜单里找取消订单，再填个三百字的理由吧？

可平台不这么想。

或者说，平台根本就“不会想”。

它就是个巨大的、由代码堆起来的利维坦，它的眼睛就是数据。

在它眼里，没有“肇事逃逸”，没有“正当防卫”，只有一连串冰冷的指令。

它只看到：司机，呼叫，乘客，取消。

然后，逻辑链自动闭合，惩罚机制精准启动。

这套网约车规则，说白了，就是个防君子不防小人的“天网”。

它能筛掉大部分想挑单、耍滑头的司机，但它分辨不出王师傅这种十万火急的倒霉蛋。

算法的铁拳砸下来的时候，才不管你是不是好人。

这就特没劲了。

我们总说技术让生活更美好，可有时候，技术也让生活变得更没有人情味儿。

你跟客服申诉，对面翻来覆去就是那几句车轱辘话，听着像个语音机器人。

你感觉自己不是在跟一家公司对话，是在跟一道无法逾越的防火墙较劲。

那个赔了3500块的肇事司机，反倒是这出现实闹剧里最潇洒的人。

他犯了错，但用钱解决了问题，档案里干干净净。

而王师傅呢？

他没犯错，他只是在规则的灰色地带里，用人类的本能做出了最直接的选择，结果却被系统打得找不着北。

最让人哭笑不得的是，滴滴平台后来还发了个声明，大意是说我们正在“核实”情况。

早干嘛去了？

等媒体的长枪短炮都怼到脸上了，才想起来走流程？

这种滞后的“青天大老爷”做派，除了让人觉得可笑，还能有什么呢？

所以你看，这已经不是一个司机冤不冤的问题了。

这是我们每个人都可能遇到的问题：当你的人性化操作，撞上了系统的铁壁时，你该怎么办？

当规则本身变得比错误还要伤人时，我们该向谁去讨个说法？

王师傅最后也许能拿回他的12分，但这事儿留下的那个大问号，估计很久都消不掉。

他那天下午，赢了道理，赢了赔偿，却差点输掉了饭碗。

也不知道他看着那3500块钱，心里到底是个什么滋味儿。