这世界最魔幻的事情,莫过于眼看着一个天天开法拉利的富二代,突然有一天跟你说,他想通了,要勤俭持家,决定买一辆“经济适用”的代步车。
你凑过去一看,好家伙,是一辆爆改过的五菱宏光,车标抠了换成保时捷,加了氮气,贴了防弹膜,报价八十万。
你问他图啥,他说,这叫“降维打击”,开去菜市场买菜,性价比高。
结果,提车不到半年,连首保都没做,这辆“神车”就在去菜市场的路上,自己一头栽进了沟里,车上的人没事,车废了。
你猜,这位富二代现在是什么表情?
最近,美国空军就给我们生动上演了这么一出“富二代买菜记”。
只不过,他们那辆爆改“五菱”,是一架螺旋桨攻击机;那个菜市场,是全球各地的反恐战场;而那一头栽进沟里的代价,是1000多万美元,瞬间打了水漂。
这事儿的主角,叫OA-1K“天袭者”Ⅱ。
光听名字,挺唬人,又是“天袭”又是“二代”的,感觉是什么黑科技。
但说白了,它的原型,是一架满世界撒农药、灭火的农业飞机,型号叫AT-802。
这就很有意思了。
美国空军,一个手里攥着F-22、F-35、B-21等一堆全球顶级“奢侈品”的头号玩家,为什么突然想不开,要去“魔改”一架农用机呢?
答案就两个字:省钱。或者说,是想省钱。
我们得理解美军的苦衷。
过去二十年,他们在中东、非洲等地打所谓的“治安战”,发现一个极其尴尬的问题:开着法拉利(F-15/F-16)去抓一个骑毛驴的(恐怖分子),成本实在太高了。
战机飞一小时的油钱、保养费,都够那个恐怖分子活一辈子。
杀鸡用牛刀,牛累,刀也钝。
于是,五角大楼里的一帮精英拍脑袋想出了一个“绝妙”的主意:咱们得搞个“皮实耐用、便宜大碗”的装备,专门用来干这些脏活累活。
就像小区保安巡逻,你不能给他们配兰博基尼,得给他们配电瓶车。
目光扫来扫去,就看上了那款AT-802农用机。
这玩意儿简直是天选之子!
第一,出身草根,能在土路上、草地上随便起降,对机场要求极低,这在中东非洲那些基建约等于零的地方,简直是神技。
第二,飞得慢,飞得低,像个老头乐一样能在天上晃悠好几个小时,搞侦察、搞巡逻,比喷气式飞机省油多了。
第三,本身就是个干粗活的,结构简单,好伺候。
于是,骚操作来了。
美国空军特种作战司令部牵头,找来军火商,对着这架“农用拖拉机”一顿爆改。
这改装清单,完美诠释了什么叫“穷人的孩子富养”。
你不是怕挨打吗?行,驾驶舱和发动机,给你裹上厚厚的装甲。
你不是怕玻璃被射穿吗?好,风挡给你换成防弹的。
你不是怕油箱被打爆吗?没问题,油箱和油路全换成自封设计,打穿了也漏不了几滴。
动力不够?给你换一台普惠的PT6A-67F涡桨发动机,保证“推背感”十足。
最核心的改动,是把一个和平的“播种机”,硬生生改造成了一个“杀戮机器”。
机身和机翼下面,丧心病狂地加了10个挂点,能挂精确制导火箭弹、激光制导炸弹,甚至连大名鼎鼎的“地狱火”反坦克导弹都能塞上去。
这么一通“精装修”下来,这架原本售价170万美元的农用机,摇身一变,成了单价高达900万到1400万美元的OA-1K“天袭者”Ⅱ攻击机。
这中间的差价,都够买五六架原版飞机了。
这操作,像不像你把一台小米手机送到华强北,说给我改成Vertu,结果店家收了你十倍的钱,给你换了个镶钻的壳子?
美军还挺得意,觉得这笔账算得精。
你看,比起动辄上亿美元的五代机,这一千多万的“小飞机”多划算!
于是大笔一挥,计划先来75架。
然而,现实这老哥,最擅长干的事,就是给你精心准备的剧本上,泼一盆冷水。
就在前几天,俄克拉荷马州,一架刚刚交付美军不到半年的崭新OA-1K,在风和日丽的下午,毫无征兆地一头栽在了田野里,摔成了一堆废铁。
机上一个空军现役人员,一个承包商,人倒是没事,估计吓得不轻。
服役半年就“首摔”,这在美国空军的历史上都算罕见。这脸打的,啪啪响。
一千多万美元,听了个响。
这还只是直接损失。
更要命的,是这次坠机事故,像一根针,狠狠戳破了美国空军那个“经济适用战”的美梦。
这个梦的核心逻辑是:在低烈度冲突中,对手都是“小米加步枪”,我用“螺旋桨加大炮”,就足以形成代差优势。
但问题是,时代变了,大人!
今天的世界,技术的扩散速度远超想象。
那些被美军视为“治安战”对手的武装组织,早就不是二十年前的草台班子了。
别的不说,就说也门胡塞武装,一个被大家认为是“拖鞋军”的组织,已经用各种“土法”导弹,不止一次地把美军价值数千万美元的MQ-9“死神”无人机,像打鸟一样从天上揍下来。
MQ-9飞得够高了吧?技术够先进了吧?照样被打。
那你这OA-1K呢?
一个最大飞行高度不过3000米,时速300多公里的“老头乐”,在那些人手一个“单兵防空导弹”的武装分子眼里,是什么?
那不是“天袭者”,那是“天上掉下来的存钱罐”啊!
飞得比鸟快不了多少,噪音还大,简直就是黑夜里的萤火虫,生怕别人看不见你。
所以,这次坠机,摔掉的绝不仅仅是一架飞机和一千多万美元。
它摔掉的,是整个项目的“可行性”根基。
它证明了一件事:在现代战争中,不存在所谓的“安全低烈度区”。
你以为的“菜市场”,其实是个黑暗森林。
你以为的“降维打击”,在别人眼里可能是“送人头”。
现在,美国空军就尴尬了。
这75架的采购计划,还搞不搞?
继续买,就得做好以后被当火鸡一样一架架打下来的准备,到时候损失的可不止是钱,还有飞行员和面子。
不买,那前期投入的研发费用、已经签订的合同,又是一笔烂账。
说白了,OA-1K的悲剧,是一个典型的“顶层设计翻车”案例。
决策者们用昨天的地图,想打今天的战争,结果一出门就迷了路。
他们天真地以为可以把战争划分为“高端局”和“低端局”,并为“低端局”量身定做一套“省钱”的玩法。
可他们忘了,战争的逻辑,从来都是用尽一切办法,攻击你最薄弱的环节。
当你开着“爆改拖拉机”沾沾自喜地出现在战场上时,你本身,就成了那个最薄弱的环节。
所以啊,富二代想省钱买菜,本身没错。
但如果他找的装修队,把一辆五菱爆改成八十万,还告诉你这玩意儿能防弹,那他要思考的,可能不是这车好不好开,而是这个装修队长,是不是把自己当傻子了。
